Strategie

Na Linkedin jsem publikoval infografiku (viz obrázek č . 1) na téma ECM ICBP Flex. Zjistil jsem ale, že můj pohled není úplně totožný s jinými experty z oboru.

Co jsem v podstatě chtěl sdělit? Aby zakázková kalírna přežila, musí se hodně změnit. Model, vzniklý před 50ti lety, založený na fixní peci, fixní technologii, vysokých emisí a vysokých spotřebách energie nemá šanci na přežití. Aby si zakázková kalírna udržela svoji roli v konkurenčním prostředí a v prostředí průmyslové nejistoty, musí být svým způsobem jedinečná, od ostatních odlišitelná, a především pružná ke změně požadavků zákazníka.

Ten můj příklad srovnání mezi klasickými víceúčelovými pecemi a multikomorovým systém ECM ICBP Flex se snažil na tuto situaci reagovat.

Obr. č. 1 – Infografika rozdílů mezi SQ a ECM ICBP Flex

Pro lepší pochopení je možno vyjít z tohoto layoutu (Obr. č. 2). Ze sériového provedení operací výrobního postupu se dostáváme k paralelním procesům. Průběžná doba zpracování se významně zkracuje. Pec, jako základní prostředek naší činnosti se mění z jednoúčelového zařízení na flexibilní model, kdy všechny, nebo velkou část tepelných operací provedu na jednom založení. V rámci tohoto modelu mohu v podstatě kombinovat vše, co dokážu udělat ve víceúčelové peci s kalením do oleje, a současně ale své portfolio mohu rozšířit o vše, co dnes úspěšně provádím v jednokomorových vakuových pecích s kalením v proudu plynu nebo pro popoutění.

Hlavní námitkou na Linkedin byl významný rozdíl v CAPEXu.

Na jedné straně žádná nutnost něco měnit, na starých pecí pojedu tak dlouho, dokud to půjde, mám je již dávno odepsané, a tak mi to dává nižší náklady na procesy. O nové investici se pak rozhodnu později, až svět se ustálí na nějakém novém levelu. To, že mi to spotřebuje 2x více energie než těm ostatním, kteří už ten krok udělali, neřeším, a náklady kompenzuji právě nulovým odpisy. Ani ty emise z ENDO a z vysoké spotřeby energie neřeším, zatím to po mě nikdo nechce. A vůbec si přitom neuvědomuji, že celý automotive jede již léta na bezemisních multikomorových zařízení s LPC, a nemůže si již dovolit krok zpět, tedy strkat do auta díly s vysokými emisemi. Zcela by si tak naboural již rozběhnutou zelenou strategii.

A co především, tím, že mám nulové odpisy, tím si zcela eliminuji svoji budoucí možnost pro investování.

Abychom si tedy zajistily přijatelné budoucí cash flow, musíme průběžně investovat. A součástí této strategie jsou přiměřené odpisy. V podmínkách zakázkových kalíren by měly být ve výši 8 až 10% z obratu. A protože moje cash flow je tvořeno odpisy a ziskem po zdanění, odpisy jsou v podstatě i základem přežití krize. Jsou součástí tzv. Gross profit, a zajišťují mi kladné cash flow, i když je kalírna jako celek ve ztrátě.

Obr. č. 2 – Layout ECM ICBP Flex a příklad jeho možnosti  

Dobře, nakonec se rozhodnu, že nebudu riskovat vstup do neznámého světa, a své staré pece vyměním za nové modely, v podstatě ale kopie původního designu. S nižší spotřebou energií, nižšími emisemi, nižšími udržovacími náklady. Jsem totiž přesvědčen, že mě to vyjde levněji než řešení ECM. To, že se nezbavím základního zdroj emisí na víceúčelových pecí, atmosféry ENDO, to mě netrápí, nedělám pro automotive, a ty ostatní to dnes nezajímá. Jenže pece odepisuji 20 let. A jsem si opravdu jistý, že je to nebude zajímat ani v příštích letech?

A jak je to s tím Capexem? Tohle je minimální konfigurace ECM ICBP Flex100 (Obr. č.  3 – část zakreslená černou barvou). Jedna ohřevová a cementační komora do 1050°C, transportní komora a modul pro kalení do oleje. V podstatě typická dvoukomorová vakuová pec s kalením do oleje. V případě, že chci vyměnit jen jednu víceúčelovou pec, ano, CAPEX pro ECM ICBP FLex bude vyšší jak nová SQ pec o rozměru 699, 500 kg vsázky. Dokonce bude o něco i vyšší jak typická vakuová dvoukomorová pec s kalením do oleje.

Obr. č. 3 – Minimální konfigurace ECM ICBP 100 a jeho rozšiřitelnost  

Pokud ale chci vyměnit víceúčelové pece dvě, nebo tři, situace je zcela jiná. V případě víceúčelové pece mám vždy poměr mezi topnou komorou a kalící komorou 1:1. U systému ECM ICBP FLex je to ale 1:x. Mohu přidat několik cementačních komor, budu je ale vždy obsluhovat jen jednou kalící lázní. Jakmile zařízení rozšířím o část zakreslenou zeleně, situace se zásadně změní.  Capex do zařízení ECM ICBP FLex dle layoutu bude nižší jak Capex do dvou nových víceúčelových pecí. Pro dvě pece o 14%, pro tři pece to bude o 19% méně. Dál už raději počítat nebudu. A co ještě získávám dále? To je vidět na této infografice.

Je to málo? Nebo je to skutečný argument? Které obory se vlastně budou vyvíjet a jakým směrem? Kde je můj budoucí potenciál, když automotive selže přechodem na BEV?

U nás v CZ a SK hraje roli ještě jeden významný faktor. Naše generace, která tento obor po revoluci zakládala, pomalu odchází. Měla by tedy kalírny předat další generaci. To je ale další riziko, jinde rozložené do většího časového úseku. Jen namátkou, založení firmy:

• HT-PROGRES, Liberec – 1992
• Galvamet, Vsetín – 1999
• Prikner, Broumov – 1990
• Vakuová kalírna Meduna, Pardubice  – 1999
• Kalírna Zlín – Chytil spol.s r.o., Zlín – 1998
• Q.I.P., Brno  – 1998
• Kaliareň, s.r.o., Povážská Bystrica, SK, 1997

Vidím tedy určitý trend v superpozici rizik, stejně tak ale i v konzervatismu, který setrvává v naší generaci. Tak uvidíme, protože se se všemi dobře znám, jsem si jistý, že se rozhodnou správně. Přichází ale doba, kdy se musíme smířit s tím, že systém“ provider of heat treatment operations“ se bude měnit na „provider of complete material & manufacturing solutions“. A to už je zcela jiný svět tepelného zpracování.

=======================================================================================================
Are you solving a similar problem? I will help you with the analysis…
 40+ years of experience in the field
 30+ years of experience… HT-PROGRES, Bodycote, Galvamet
 cooperation… VŠB, Czechimplant, ECM Technologies, TAV Vacuum Furnaces, GHC Invest
 12+ years of expert activity
Want to ask for a solution or want a non-binding consultation? Click on this link, I will usually respond within 24 hours. Contact email
========================================================================================================
Jiří Stanislav, Ing. CSc.
Consultant and forensic expert
========================================================================================================

24/6/2026